Inwoners begrijpen ingreep niet: "Ligt er nu een fietspad in het midden van de weg?"

In het midden van de Sparappelstraat in Wijnendale bracht het stadsbestuur een okerkleurige strook aan om het verkeer af te remmen. De ingreep wordt op hoongelach onthaald bij buurtbewoners, die de strook vergelijken met een fietspad. Ook op Facebook wordt de spot gedreven met de ingreep.

“We wisten niet wat we zagen”, zegt Mariska De Mol. “Na alles wat ze hier al probeerden om de snelheid af te remmen, lijkt de rijweg wel een kleurboek. Op die strook zat echt niemand te wachten en er zijn al wielertoeristen gepasseerd de ze gebruikten als fietspad. Is dit een grap? De stad zou beter de afgesleten lijnen herschilderen die het echte fietspad afbakenen.”

Toch wil Mariska de ingreep niet volledig afschieten. “Door die strook wordt er wel degelijk minder ingehaald”, besluit ze.

"Levensgevaarlijk"

Overdreven snelheid vormt al jaren een hardnekkig probleem in de Sparappelstraat. Het stadsbestuur experimenteerde al met diverse maatregelen om de snelheid te verminderen, zoals asverschuivingen, alternatieve belijning en een snelheidsmeter. “Maar al deze ingrepen waren een maat voor niets”, verduidelijkt schepen van Mobiliteit Eddy Dektelaere (CD&V). “Daarom werd beslist om een flitspaal te plaatsen en recent werd die okerkleurige strook aangebracht. Die ingrepen werden nog goedgekeurd door onze vorige burgemeester, van wie ik eind mei de bevoegdheid Mobiliteit heb overgenomen. De schepen benadrukt dat de mobiliteitscommissie, waar deskundigen advies geven, haar zegen had gegeven voor de ingreep.

“De strook versmalt de rijvakken en de mosterd werd gehaald in een straat in het Brugse, waar ze zeer efficiënt is gebleken. Het is uiteraard niet de bedoeling dat er over die strook gefietst wordt. Dat is levensgevaarlijk. Daarom zullen we eerstdaags reflectorpaaltjes plaatsen in het midden van de strook. Aan het begin en het einde van de Sparappelstraat komt ook duidelijke signalisatie. We zullen ook de lijnen herschilderen en er zijn plannen om in de volgende legislatuur een vrijliggend fietspad te realiseren.”

Bron: Het Nieuwsblad