Volg  

Rit over de Pradel en Pailhères

door Agostinho op zaterdag 18 juli 2015 10:10

Rit 2 : Pradel en Pailhères

Vanaf de start aan ’t hotel begin ik, onopgewarmd te klimmen aan een “respectabele 1%”. Langzaam aan loopt dat op naar 2-3 en 4 %. Vrij snel passeer ik het “défilé de Joucou” in de gorges du Rébenty, een prachtig stukje natuur met een smalle doorgang tussen de rotsen. Voorbij Mérial wordt het menens en gaan de percentages de hoogte in. In La Fajolle wordt het even vlakker om dan in de laatste kms naar de top weer stevig uit te pakken. De gem. % liggen zo rond 8 en 9 tot op de top die ik bereik na 2 hr 54. Ook vandaag laat de warmte zich al flink gelden. Bij het vertrek om 9.30 hr. is het al 27°, maar tijdens de klim die veelal tussen de bomen ligt valt het nogal mee. De afdaling tot La Forge d’Ascou, waar ik links opdraai naar de Port de Pailères kan kort worden samengevat : Kort (7,5 km), smal, steil (tot 12%), hobbelig en grof asfalt met nogal wat technisch moeilijke bochten, kortom… alles behalve gemakkelijk. De gemiddelde snelheid ligt dan ook maar om en bij de 15/hr. Aan de bron vul ik mijn drinkbussen weer en ga ik op weg voor de tweede klim van de dag, de 2001 m hoge Port de Pailhères, een vrij onregelmatige klim van rond 7% gem met uitschieters van 10 en 11%, en dat alles onder een alweer verschroeiende hitte. (Max 47,7° in de zon), maar ook hier weer, net als op de Pradel veel groen en water. Vooral het eerste stuk is een langgerekte waterval…. Prachtig. Bij het skistation van Ascou stop ik voor een tweede rav., kwestie van wat af te koelen en de kcal voorraden weer bij te vullen. Niettemin stop ik voor de top nog een aantal keren om mijn hartslag zo laag onder controle te houden en niet oververhit te raken. Na iets meer dan een uur klimmen is ook die col binnen. Net zoals bij de vorige beklimming van deze col is ook vandaag de wind weer de bepalende factor zodat ook nu weer de daalsnelheid niet al te hoog ligt. Bij de bakker in Mijanès stop ik ook nu weer om de drinkbussen een tweede keer bij te vullen. Een paar extra cola’s voor de broodnodige directe suikers doen de rest. Na de afdaling kom ik op de D117 naar Font Romeu in een bakoven terecht. Het is constant laveren tussen de plekken smeltend asfalt. In Escouloubre gaat het rechtsaf en weer bergop. De “col des Moulis” blijkt een makkie, een aantal kms aan 4-5 %. Na wat ik tot nog toe voorgeschoteld kreeg is dit een piece of cake. Na de traditionele foto dalen we een stuk af naar de vierde en laatste col, de Garavel, met 5 à 6 % niet overdreven steil, maar na 80 km en 2 cols buiten categorie is niets nog eenvoudig, zeker niet in deze hitte. Eenmaal over de top is het nog even opletten op een stukje van -15%, maar de laatste 20 km gaan in sneltreinvaart bergaf naar het hotel, waar een koele Duvel (meer dan een) meer dan welkom is.

|

Berichten

Heerser (Nederlands)

Die hitte is moordend en zoals je zelf zegt, constant afkoeling zoeken om niet overhit te geraken en toch schitter je met de mooie outfit ...

5 jaar geleden - Ongepast

Agostinho (Nederlands)

Ja, haha, de kleren maken de man, maar inwendig ging het er toen helemaal anders aan toe. In de hitte rijden is al niet makkelijk. Remember Cannibale 2012 met 35°. Dit was nog eens 12° meer..... niet te doen. Chapeau voor de renners in de Tour, die geen stops kunnen inlassen en daar bovenop nog eens moeten koersen.

5 jaar geleden - Ongepast

Jan (Nederlands)

Én die mogen waarschijnlijk geen Duvel drinken achteraf. 😉

Helmpje af voor uw prestaties!

5 jaar geleden - Ongepast

Agostinho (Nederlands)

Ja Jan, die renners mogen toch meer dan je denkt hoor. Zo weet ik uit zeer betrouwbare bron bvb dat de renners van het Panasonic team indertijd om stoom af te blazen om het hoekje van het hotel een sigaretje mochten gaan roken. Peter Post gaf hen dan zijn eigen pakje shag mee. Freddy Maertens kreeg blijkbaar zelfs champagne in zijn drinkbus nog voor hij aan de aankomst was, kennelijk om beter te kunnen spurten. (Legende of halve waarheid?) 😆

5 jaar geleden - Laatst bewerkt: 5 jaar geleden - Ongepast

Voeg commentaar toe

archief

Meer…

Plaats ook een bericht   Laad meer  

Catena : de one stop cycling community

Ontvang onze nieuwsbrief

Partners…

Birzman Q-Cycling
Merida Centurion
Merida Q-Cycling
Birzman Q-Cycling
Merida Centurion
KBWB