Casques

Le casque est un des équipements les plus importants du cycliste. Faisant office de seule protection, il permet, en cas de chute, d'évitter des blessures graves ou même de sauver la vie. Avant peu esthétique et n'offrant qu'une faible protection car étant fait de lanières de cuirs, il est étudié de nos jour pour être légé, confortable, aéré, aérodynamique, résistant et pour couvrir un maximum la tête du cycliste.

Aujourd'hui on perçoit dans les courses cyclistes deux sortes de casques. Le casque dit "normal" que l'on porte pour la majorité des occasions, et le casque de contre-la-montre. Le casque de contre-la-montre aura comme caractéristique d'être beaucoup plus aéordynamique et offrant une trainée moindre qu'un casque normale. Il sera néanmoins plus lourd, moins confortable et moins bien aéré.

Obligatoire dans toutes courses cyclistes depuis le 5 mai 2003, il n'est pour autant obligatoire d'en porter un sur la voie publique en Europe que dans 3 pays. La Slovenie qui ne l'oblige que pour les moins de 14 ans, et la Finlande et la Suède qui ne l'obligent que pour les moins de 15 ans. Il sera vivement conseillé tout de même dans les autres pays mais obligatoire pour tous les âges en Espagne, sur les routes nationales seulement.

En cas de chute sur le casque et de déformation de celui-ci, il est vivement conseillé de le changer quel que soit son prix ou sa marque. En effet ils sont en général consus pour protéger, et amortir, d'un unique choc important.